Kniga-Online.club
» » » » Большой космический обман США. Часть 4 - Анатолий Витальевич Панов

Большой космический обман США. Часть 4 - Анатолий Витальевич Панов

Читать бесплатно Большой космический обман США. Часть 4 - Анатолий Витальевич Панов. Жанр: Публицистика год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Кадры из фильма «STS-35 launch & landing (12-2-90)». Если судить по форме факела РДТТ и на левом и на правом кадре, то это полет в плотных слоях атмосферы. Описание миссии: «Скромный» полет №38: «STS-35 —38-й полёт программы и 10-й полёт Колумбии. Апогей 362 км. Перигей 352 км. Запуск: 2 декабря 1990 г. Посадка: 10 декабря 1990 г. Экипаж: Вэнс Бранд — командир; Гай Гарднер — пилот; Джеффри Хоффман — специалист миссии; Джон Лаундж — специалист миссии; Роберт Паркер — специалист миссии; Сэмюел Дарранс — специалист по полезной нагрузке; Роналд Паризи — специалист». [30] Фотографий на сайте НАСА нет. [16]

Аномальный полет, близкий к РПЗ: «STS-37 — космический полёт MTKK „Атлантис“ по программе „Спейс Шаттл“ (39-й полёт программы и 8-й полёт Атлантиса). Высота орбиты 459 км. Апогей 462 км. Перигей 450 км. Экипаж: Стивен Нейджел — командир; Кеннет Камерон — пилот; Джерри Росс — специалист полёта-1; Джером Эпт — специалист полёта-2; Линда Годвин — специалист полёта-3». [32] На сайте НАСА фотографий нет. [16]

Фильм НАСА «STS 37 Launch». Этот момент не показывает наличие разряженной атмосферы вокруг шаттла. Аномально опасная высота орбиты. Воспоминания о проколе скафандра тоже очередное американское чудо, но чудес не бывает. Смело можно отнести этот полет к категории «очень сомнительные», «очень подозрительные» полеты шаттла. Далее полет секретный для Пентагона: «STS-39 — космический полёт MTKK „Дискавери“ по программе „Спейс Шаттл“ (40-й полёт программы и 12-й полёт Дискавери). Основной задачей было проведение экспериментов по заказу Министерства обороны США. Апогей:263 км. Перигей: 248 км. Запуск: 28 апреля 1991 года 11:33:14 UTC. Посадка: 6 мая 1991 года 18:55:35 UTC. Экипаж: Майкл Коутс — командир; Ллойд Хэммонд — пилот; Гайон Блуфорд — специалист по программе полёта-1; Грегори Харбо — специалист по программе полёта-2; Ричард Хиб — специалист по программе полёта-3; Доналд Макмонэгл — специалист по программе полёта-4; Чарлз Вич — специалист по программе полёта-5». [34] Сайт НАСА: Никаких фотографий. [16] Фильм НАСА «STS-26 Launch NASA-TV Coverag». Ситуация с факелом начала меняться.

Кадры показали расширение факела, характерное для полета в верхних слоях стратосферы. Фильм НАСА «STS-40 launch & landing». Съемки показывают только дальнее изображение. Аномального расширения факела не видно. Вероятно, этот момент отделения ускорителей происходит не в стратосфере.

Это тоже скромный полет: «STS-40 —41-й полёт программы и 11-й полёт Колумбии. Апогей: 296 км. Перигей: 287 км. Запуск: 5 июня 1991 года 13:24:51 UTC. Посадка:14 июня 1991 года 15:39:11 UTC. Экипаж: Брайан О`Коннор — командир; Сидни Гутьеррес — пилот; Джеймс Бейгиан — специалист полёта; Тамара Джерниган — специалист полёта; Маргарет Седдон — специалист полёта; Эндрю Гэффни — специалист по полезной нагрузке; Милли Хьюз-Фулфорд — специалист по полезной нагрузке». [36] Сайт НАСА, галерея фотографий: снимки отсутствуют. [16]

Скромный полет шаттла с рекордами: «STS-43 — космический полёт MTKK „Атлантис“, 42-й полёт программы и 9-й полёт Атлантиса. 10 августа Шеннон Лусид побила рекорд по длительности полёта среди женщин (19 суток 17 часов и 7 минут). Апогей: 306 км. Перигей: 301 км. Запуск: 2 августа 1991 года 15:02:00 UTC. Посадка: 11 августа 1991 года 12:23:25 UTC. Экипаж: Джон Блаха — командир; Майкл Бейкер — пилот; Шеннон Лусид — специалист полёта-1; Джеймс Адамсон — специалист полёта-2; Дейвид Лоу — специалист полёта-3». [37]

Фильм НАСА «STS-43 launch & landing (8-2-91)»: Форма факела не является аномально широкой. Это высота значительно меньше, чем 40 километров. Белыми стрелками, указателями указаны факела сопла РДТТ. Диаметр факела не закрывает от наблюдения за тремя водородными двигателями США в хвостовой части шаттла. Полет с рекордами, но на сайте НАСА фотографии от этой миссии НАСА отсутствуют: [16]

Секретный и «скромный» полет одновременно: «STS-44 — Полёт по программе Министерства обороны США. Перигей — 363 км; Апогей — 371 км. Экипаж: Фредерик Грегори — командир; Теренс Хенрикс — пилот; Стори Масгрейв — специалист полёта-1; Марио Ранко — специалист полёта-2; Джеймс Восс — специалист полёта-3; Томас Хеннен — специалист по полезной нагрузке». [40] Сплошные рекорды, но фотографии и видеоролики, подтверждающих эти рекорды на сайте НАСА отсутствуют: [16] Фильм НАСА «STS-44 launch & landing (11-24-91)»: Форма факела исключает возможность отделения ускорителей в верхних слоях стратосферы. Это высота значительно меньше, чем официальное значение высоты 40 километров. На кадре слева хорошо наблюдается хвостовая часть шаттла. Это значит, что расширение факела мало, оно не может скрыть от наблюдателя внизу или на самолете весь аппарат. На кадре справа ситуация еще более очевидная, чем на предыдущем изображении: полет происходит в плотных слоях атмосферы. Обманщики сообщают ложные сведения о высоте полета. «Невидимое» водородное пламя из шоу «Аполлон» отлично наблюдается.

Далее: «STS-42 — сорок пятый полёт космического корабля Спейс шаттл, четырнадцатый полёт шаттла «Дискавери». В ходе полёта был проведён ряд экспериментов в космической лаборатории «Спейслэб». Запуск: 22 января 1992 года 14:52:33 UTC. Посадка: 30 января 1992 года 16:07:17 UTC. Высота орбиты: 302 км. Экипаж: Роналд Грейб — командир; Стивен Освальд — пилот; Норман Тагард — специалист полёта 1; Дейвид Хилмерс — специалист полёта 2; Уильям Редди — специалист полёта 3; Канада Роберта Бондар — специалист по полезной нагрузке 1; Германия Ульф Мербольд — специалист по полезной нагрузке 2. Впервые с 1985 года в экипаж Спейс шаттла вошли двое иностранцев: канадка Роберта Бондар и немец Ульф Мербольд». [42] Казалось бы, есть чем похвастаться, прорекламировать на сайте НАСА это достижение? Но, фотографий и видеороликов, посвященных этому полету нет. [16] Фильм НАСА «STS-42 launch & landing (1-22-92)» демонстрирует момент отделения боковых ускорителей в плотных слоях атмосферы, на высоте ниже 45 километров. Это не верхний слой стратосферы. На кадрах ниже отмечены узкие и вытянутые выбросы газа из сопла двигателя белыми стрелками.

Далее, фильм НАСА «STS-45 launch & landing (3-24-92)». Кадр справа демонстрирует действительно аномальное расширение факела РДТТ. Справа изображение боковых ускорителей, которые отделились от шаттла. Расширение факела в этом кадре (справа) не такое очевидное. Факел узкий и вытянутый.

Этот полет был тоже скромный: «STS-45 —46-й полёт программы и 11-й полёт Атлантиса. Перигей — 282 км; Апогей — 294 км. Запуск: 24 марта 1992. Посадка 2 апреля 1992. Экипаж: Чарльз Болден — командир; Брайан Даффи — пилот; Кэтрин Салливан — специалист по грузу; Дэвид Листма — специалист полёта; Майкл Фоул — специалист полёта; Бельгия Фримаут, Дирк — специалист по полезной нагрузке; Байрон Лихтенберг — специалист по полезной нагрузке». [44] На сайте НАСА фотографии отсутствуют. [16] Это тоже следует признать не просто подозрительным явлением. Для американских технических писателей НАСА, для пропагандистов США такая скромность совершенно уникальное и невероятное явление.

Следующий 47 «скромный полет» в американской программе «Спейс шаттл»: «STS-49 — первый полёт космического челнока „Индевор“, 47-й полёт Спейс шаттла. После нескольких попыток захват был совершён, для проведения работы впервые совершили выход в открытый космос из одного корабля сразу три человека, также был установлен рекорд длительности пребывания космонавта за бортом корабля, побитый только в 2001 году в полёте STS-102. Апогей 375 км; Перигей 363 км. Запуск: 7 мая 1992 23:40:00 UTC; Посадка: 16 мая 1992 22:57:38 UTC. Экипаж: Дэниел Бранденстайн — командир; Кевин Чилтон — пилот; Пьерр Туот — специалист полёта 1; Кэтрин Торнтон — специалист полёта 2; Ричард Хиб — специалист полёта 3; Томас Эйкерс — специалист полёта 4; Брюс Мелник — специалист полёта 5». [46] Очередной повод прорекламировать на сайте НАСА очень подробно эти выдающиеся «достижения» США. Пора бить в фанфары, разместить сотни фотографий о том, как американские «космонавты» стали лидерами мировой космонавтики, оставив позади Россию и прочие «отсталые страны». Сайт НАСА: всего 4 фотографии, для полета с такими рекордами более чем скромно. [48]

Фильм «STS-49 Launch NASA Footage». Кадры этого ролика с характерной формой факела от РДТТ наглядно демонстрируют ситуацию. Хотя

Перейти на страницу:

Анатолий Витальевич Панов читать все книги автора по порядку

Анатолий Витальевич Панов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Большой космический обман США. Часть 4 отзывы

Отзывы читателей о книге Большой космический обман США. Часть 4, автор: Анатолий Витальевич Панов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*